隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,自動(dòng)變速器裝車(chē)率不斷提升,包括AT、DCT、CVT等,雖然大家對變速器的養護意識都普遍提高,但在實(shí)際使用當中還是會(huì )出現一些不正,F象,嚴重的影響了駕駛體驗。下面就常見(jiàn)的自動(dòng)變速器異響的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
01
變扭器異響
大多數變扭器是由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成的,動(dòng)力輸出是渦輪,但有一部分自動(dòng)變速器采用分流式變扭器,動(dòng)力輸出除了渦輪外,還有泵輪。自動(dòng)變速器體內一個(gè)離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性連接,它隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機一起旋轉。
因為在P檔和N檔時(shí),整個(gè)變扭器一起在旋轉,異響很有可能在這些檔位中不存在,但自動(dòng)變速器入其他檔位時(shí)踩死剎車(chē),車(chē)輪固定不動(dòng),變扭器渦輪將固定不動(dòng),這時(shí)變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現,但又不存在于N、P檔,這是應該檢查變扭器。另外,變扭器異響很有可能隨著(zhù)車(chē)子的起步慢慢變小,到平穩行駛時(shí),變扭器內部元件沒(méi)有相對運動(dòng),異響可能消失。
02
油泵異響
油泵異響隨著(zhù)壓力的變化而變化。這時(shí)把自動(dòng)變速器所在的檔位全部掛完,并相應改變其發(fā)動(dòng)機轉速,如果異響一直存在的話(huà),可以排除傳動(dòng)機構上的元件產(chǎn)生異響。
在檢查油泵之前,可以通過(guò)一些測試來(lái)判斷,調節主油壓,如果異響隨著(zhù)主油壓變化而變化,那時(shí)說(shuō)明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的,可以用油壓表來(lái)盤(pán)點(diǎn)這種類(lèi)型的問(wèn)題,如果是油格堵塞而造成的油泵異響,擋負荷增加引起油壓增加時(shí),油壓表的指針將會(huì )波動(dòng)很大,起伏不定。
03
行星系異響
這種類(lèi)型的異響往往和檔位有著(zhù)密切的關(guān)系,檔位的變換是通過(guò)改變不同的輸入元件和固定元件,得到不同的輸出,不同的傳動(dòng)比獲得。兩個(gè)同方向、同速度,沒(méi)有相對運動(dòng)的元件不會(huì )產(chǎn)生異響。
在3檔,自動(dòng)變速器傳動(dòng)比是1:1,整個(gè)行星系沒(méi)有相當于運動(dòng)的元件,然而,這種異響在3檔將會(huì )消失,在其他檔位,整個(gè)行星系的元件將產(chǎn)生相當對運動(dòng),異響通常在這些檔位出現。也就是說(shuō),行星系異響和單位有關(guān)行。
04
差速器異響
差速器連接的是半軸/車(chē)輪,這種異響隨著(zhù)車(chē)速的變化而變化,它并不受發(fā)動(dòng)機轉速和檔位的影響,僅僅受到車(chē)速的影響。另外,安裝問(wèn)題也會(huì )造成主減速器異響。差速器異響。