【車(chē)主之家 駕駛技巧】日常的駕車(chē)生活中，手剎的使用率是很高的，但手剎并不是“萬(wàn)能保險”，很多奇葩事故都是手剎造成，那么車(chē)主該如何正確使用和保養手剎呢？
錯誤的使用方法
①拉得過(guò)緊
手剎的作用就是讓車(chē)輛停止后用于穩定車(chē)輛，避免車(chē)輛在一些路面溜車(chē)造成事故，很多朋友都認為將手剎拉到最緊就萬(wàn)事OK了，但是其實(shí)長(cháng)時(shí)間將手剎100%力度拉起會(huì )使手剎拉線(xiàn)壽命減短，因為金屬過(guò)度拉伸或者是長(cháng)時(shí)間保持拉伸都會(huì )加快形變，導致加速手剎拉線(xiàn)的制動(dòng)衰退。另外手剎擁有自己獨立的剎車(chē)機構，不使用手剎時(shí)，制動(dòng)蹄通過(guò)回位彈簧自動(dòng)回位。如果經(jīng)常100%力度使用手剎，回位彈簧會(huì )處于高強度拉伸作用，久而久之會(huì )使得回位彈簧失去回位作用。
②長(cháng)時(shí)間在坡道用手剎駐車(chē)
現在停車(chē)位緊缺，很多停車(chē)位都規劃到斜坡，車(chē)主停車(chē)后就直接用手剎將車(chē)固定住，因為這樣做會(huì )讓手剎承受太大的制動(dòng)力，讓手剎的磨損的更快，可以使用比較實(shí)用的方法：磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，再拉起手剎讓車(chē)輪和手剎共同受力。如果還不放心，可以將變速桿掛入1擋或者倒擋，這樣可以做到多重保險，而自動(dòng)擋車(chē)型一定要先拉手剎將車(chē)固定住后，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負擔，防止P擋瑣止閂卡住導致無(wú)法正常解鎖。
不過(guò)我們建議各位車(chē)主盡量不要在坡道上停車(chē)，這樣傷車(chē)傷自己啊。
③高速行駛嚴禁使用手剎
在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側滑，正確的做法是通過(guò)降擋來(lái)減速，到車(chē)速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車(chē)子剎停。
手剎如何保養
作為機械的東西，除了良好使用習慣之外，定期的保養也很重要，下面給大家介紹手剎的保養注意事項。
①檢查手剎機構的效能
腳剎車(chē)的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常，當手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎系統就應該處于正常的剎車(chē)位置了，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，應該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數棘輪的響聲來(lái)確定�？梢詫⑵�(chē)停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。
②測試手剎的靈敏度
除了制動(dòng)效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì )使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。在檢查過(guò)程中，如果發(fā)現手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通�？梢酝ㄟ^(guò)調節手剎的操作鋼纜來(lái)解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個(gè)可調的補償機構，用扳手松開(kāi)鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車(chē)鋼纜的長(cháng)度�？捎行┢�(chē)的調節機構設在車(chē)底，如果不熟悉，應該請專(zhuān)業(yè)的維修人員來(lái)處理。
總結：手剎雖然看似簡(jiǎn)單但卻是我們日常駕車(chē)生活常使用的“系統”，合理正確的使用和了解手剎才能讓日后使用更順暢，對于安全很重要，另外也能延長(cháng)其調整周期降低維修和更換的成本。
