3 案例
    案例1起亞嘉華車(chē)無(wú)法啟動(dòng)
    故障現象一輛搭載3.5 L發(fā)動(dòng)機的起亞嘉華車(chē)，在行駛過(guò)程中突然熄火，熄火后發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)，只得電話(huà)求助4S店。
    故障診斷和排除維修人員趕赴現場(chǎng)，試車(chē)驗證故障現象，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，啟動(dòng)機運轉正常，但發(fā)動(dòng)機始終無(wú)法啟動(dòng)著(zhù)機。進(jìn)一步檢查發(fā)現，火花塞正常跳火，但噴油器不工作。

    用故障檢測儀檢測，讀取到的故障代碼為“P1696”，含義為防盜鑰匙認證失敗。接著(zhù)使用故障檢測儀查閱防盜系統的相關(guān)數據流，結果如圖6所示。針對插入鑰匙筒的鑰匙不能檢測的故障現象，判斷故障原因可能是線(xiàn)圈天線(xiàn)斷路或短路、防盜控制單元損壞、鑰匙芯片損壞等。

    按照故障排查的一般思路，決定先對線(xiàn)圈天線(xiàn)進(jìn)行檢查。測量線(xiàn)圈天線(xiàn)的電阻，為2.0Ω，正常，初步排除線(xiàn)圈損壞的可能。由于是外出救援，并未攜帶相關(guān)配件（防盜控制單元、鑰匙等），且駕駛人只有1把灰色鑰匙（主鑰匙）。于是嘗試使用故障檢測儀重新對主鑰匙進(jìn)行注冊（初始密碼：2345）。但注冊后發(fā)現鑰匙仍不能啟動(dòng)車(chē)輛，且讀取到的數據流依舊。分析認為，防盜系統的ID鑰匙數量和主鑰匙數量均顯示為0，懷疑防盜控制單元內存儲的鑰匙信息已丟失或防盜控制單元損壞。
    對于防盜控制單元內存儲的鑰匙信息丟失的情況，必須用原車(chē)的ID鑰匙重新注冊防盜控制單元。然而詢(xún)問(wèn)駕駛人得知，該車(chē)是單位的車(chē)，另一把主鑰匙和ID鑰匙已丟失。由于ID鑰匙丟失，必須使用新的ID鑰匙重新注冊防盜控制單元，維修人員對客戶(hù)說(shuō)明情況后，決定先將車(chē)輛運回修理廠(chǎng)作進(jìn)一步檢修。
    然而，第2天一早，客戶(hù)取來(lái)了2把鑰匙，1把ID鑰匙和1把主鑰匙。但是試車(chē)發(fā)現，這2把鑰匙并非這輛車(chē)的，鑰匙的機械齒都與原車(chē)的不匹配，無(wú)法插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內，詢(xún)問(wèn)得知，這2把鑰匙是單位其他車(chē)的�？蛻�(hù)要求盡量降低維修費用，且盡快修復車(chē)輛。
    在對防盜系統的整體工作情況進(jìn)行充分研究后，筆者發(fā)現要完成ID鑰匙的注冊需要同時(shí)滿(mǎn)足2個(gè)條件：機械齒吻合（能夠插入并接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）、ID鑰匙能有效發(fā)出無(wú)線(xiàn)信號（鑰匙信息寫(xiě)入防盜控制單元）。而該車(chē)的問(wèn)題是，雖然有1把ID鑰匙，但ID鑰匙的機械齒與原車(chē)的不吻合。這時(shí)筆者靈機一動(dòng)，決定嘗試分開(kāi)滿(mǎn)足這2個(gè)條件，看是否可行，具體的操作步驟如下。
    （1）將線(xiàn)圈天線(xiàn)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)分離。
    （2）將ID鑰匙放入線(xiàn)圈天線(xiàn)內部，同時(shí)將原車(chē)的主鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內（圖7）。此時(shí)線(xiàn)圈天線(xiàn)與ID鑰匙進(jìn)行信息交換，原車(chē)的主鑰匙則用于控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)。

    （3）用主鑰匙接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，10s內將主鑰匙拔出，ID鑰匙即注冊完成。
    （4）將線(xiàn)圈天線(xiàn)裝復，再次將主鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待10s以上，拔出主鑰匙，即完成了主鑰匙的重新匹配（這里可以確定原車(chē)主鑰匙內的鑰匙信息也一并丟失了，否則，如果主鑰匙內仍存有原車(chē)的鑰匙信息是無(wú)法完成鑰匙匹配的，需要借助故障檢測儀才能擦除并重新寫(xiě)入新的鑰匙信息）。
    操作完成后，連接故障檢測儀，查看防盜系統的數據流，結果如圖8所示，說(shuō)明ID鑰匙已經(jīng)注冊成功，主鑰匙也圖7將ID鑰匙放入線(xiàn)圈天線(xiàn)內部的同時(shí)將原車(chē)的主鑰匙已完成了重新匹配。此時(shí)防盜控制單元內儲存的是另一臺車(chē)的ID鑰匙信息，但是由于這把ID鑰匙的機械齒齒形與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖筒內的齒形不符，所以無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛；而此時(shí)的主鑰匙，不僅被寫(xiě)入了另一臺車(chē)的鑰匙信息，而且機械齒齒形與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖筒內的齒形一致，故能正常啟動(dòng)車(chē)輛，至此故障排除。

 友情鏈接：  起亞嘉華車(chē)舫盜控制單元及鑰匙匹配方法
    在更換防盜控制單元后需對防盜控制單元進(jìn)行匹配，重新寫(xiě)入鑰匙信息并注冊主鑰匙。防盜控制單元的匹配及注冊主鑰匙的步驟如下。
    （1）將ID鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內（此時(shí)線(xiàn)圈天線(xiàn)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)緊密連接）。
    （2）用ID鑰匙控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、斷開(kāi)1次，并拔出ID鑰匙（ID鑰匙注冊已完成）。
    （3）在10s內將主鑰匙1插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、斷開(kāi)1次，拔出主鑰匙1（主鑰匙1注冊完成）。
    （4）在10s內將主鑰匙2插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、斷開(kāi)1次，拔出主鑰匙2（主鑰匙2注冊完成）。
    （5）等待10s以上，注冊操作完成，1把ID鑰匙、2把主鑰匙及防盜控制單元均完成注冊。
    當遇到主鑰匙丟失等情況，需要重新配主鑰匙時(shí)，有2種方法可對主鑰匙進(jìn)行匹配，分別是使用ID鑰匙匹配主鑰匙，以及使用專(zhuān)用故障檢測儀匹配主鑰匙。
    使用ID鑰匙匹配主鑰匙（防盜控制單元已注冊）的步驟如下。
    （1）將ID鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內（此時(shí)線(xiàn)圈天線(xiàn)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)緊密連接）。
    （2）在10s內用ID鑰匙控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通和斷開(kāi)5次，然后拔出ID鑰匙。
    （3）在10s內將主鑰匙1插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、斷開(kāi)1次，隨后拔出主鑰匙1（主鑰匙1注冊完成）。
    （4）在10s內將主鑰匙2插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、斷開(kāi)1次，隨后拔出主鑰匙2（主鑰匙2注冊完成）。
    （5）等待10s以上，2把主鑰匙均完成注冊。
      使用專(zhuān)用故障檢測儀匹配主鑰匙（防盜控制單元已注冊）的步驟如下。
    （1）將主鑰匙1插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內（此時(shí)線(xiàn)圈天線(xiàn)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)緊密連接）。
    （2）用主鑰匙1控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，等待5s后，用專(zhuān)用故障檢測儀進(jìn)入起亞嘉華車(chē)防盜系統，選擇“主鑰匙記錄／更改”選項（圖9），輸入防盜密碼（初始密碼為2345），隨后拔出主鑰匙1（主鑰匙1注冊完成）。

    （3） 10 s內將主鑰匙2插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、斷開(kāi)1次，隨后拔出主鑰匙2（主鑰匙2注冊完成）。
    （4）等待10、以上，2把主鑰匙均完成注冊。
    當需要刪除主鑰匙時(shí)，可使用專(zhuān)用故障檢測儀將防盜控制單元內的主鑰匙信息刪除，其方法如下。
    （1）連接專(zhuān)用故障檢測儀，進(jìn)入起亞嘉華車(chē)防盜系統。
    （2）點(diǎn)擊“主鑰匙刪除”選項，輸入防盜密碼（初始密碼為2345）即可完成主鑰匙刪除操作。